الاخبار

اسعار المعادن
المعدن المصدر اعلى قيمة التاريخ
النيكل LME 16050 2025-3-7
القصدير LME 32360 2025-3-7
الرصاص LME 2005 2025-3-7
الزنك LME 2850.50 2025-3-7
الالومنيوم LME 2693 2025-3-7
النحاس LME 9664 2025-3-7
فيروكروم Cr 65% ( $ /lb Cr) 2025-3-8
فيرومولبديوم Mo 60% ( $ /Kg Mo) 2025-3-8
فيروفانديوم V 70%-80% ( $ /Kg V) 2025-3-8
فيروسيليكون 75% Si اوروبى ( ton/$) 2025-3-8
فيرومنجنيز Mn 78% C 7.5% اوروبى ( ton/$) 2025-3-8
لفائف صلب مسطح على البارد تركيا - محلى 560 2025-3-8
لفائف صلب مسطح على الساخن البحر الاسود 480 2025-3-8
حديد تسليح الصين 2025-3-8
حديد تسليح تركيا 575 2025-3-8
بيليت تركيا 465 2025-3-8
زهر البحر الاسود/ بحر البلطيق 2025-3-8
مكورات الحديد ( 65-66 %) الصين 100 2025-3-8
خرده مقطعه Fob روتردام 372 2025-3-8
الخردة HS1&2 ( mix 80:20 ) Fob روتردام 372 2025-3-8

طالع اسعار المعادن خلال شهر

اجندة الفاعليات

فبرايرمارس 2025أبريل
السبتالأحدالإثنينالثلاثاءالأربعاءالخميسالجمعة
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031

الدوليه ستيل تضخ 600 مليون جنيه في خط البيليت الجديد

 


قال أحمد الجروانى، رئيس مجلس إدارة الشركة، إنّ الاستثمارات ستوجّه لتشغيل خط إنتاج جديد لمضاعفة الطاقة الإنتاجية من مربعات الصلب (البيليت)، بما يتماشى مع استراتيجية الدولة لتعميق الصناعة، والحد من الاستيراد.


أضاف لـ«البورصة»، أن الشركة تخطط لتشغيل خط الإنتاج الجديد مع نهاية الربع الأول من العام الحالى، لتغطية احتياجات أكبر مصانع الدرفلة من مربعات الصلب بنسبة تصل إلى 100%.


وتستهدف الشركة تحقيق مبيعات بقيمة تتراوح بين 600 و800 مليون جنيه شهرياً بدعم من تشغيل هذا الخط.


أوضح «الجروانى»، أن تشغيل خط الإنتاج الثانى فى مصنع الدلتا للصلب، أسهم فى تغطية احتياجات مصانع الدرفلة من البيليت المطابق للمواصفات القياسية العالمية بنسبة تتراوح بين 60 و65%.


ونوه بأن إنتاج الشركة من البيليت معترف به فى جميع مصانع حديد التسليح المعتمدة لدى الهيئات الحكومية وكبرى مشروعات القطاع الخاص والمشروعات القومية.


وتعد شركة الدلتا للصلب واحدة من الشركات الرائدة فى مجال صناعة الصلب والمسابك فى مصر، وهى شركة حكومية تابعة للشركة القابضة للصناعات المعدنية التى يرأسها محمد السعداوى.


وخلال العام الماضى، استأجرت «الدولية ستيل» مصنع الدلتا للصلب لإنتاج البيليت لمدة 9 سنوات، بهدف زيادة معدلات التشغيل والوصول إلى الطاقة القصوى لخطوط الإنتاج الجديدة.


قال «الجروانى»، إنَّ الشركة تتلقى طلبات تصديرية من عدة دول.. لكن الأسعار العالمية غير ملائمة للتكلفة المحلية من إنتاج مربعات الصلب، وهو ما يضعف التنافسية مع دول منها تركيا والصين والسعودية.


“عصمت”: تعاقد “ستيل” و”الدلتا للصلب” يحقق أرباحا سنوية 600 مليون جنيه

وذكر أن الشركة تواكب أسعار السوق المحلى بما يتماشى مع إمكانيات مصانع الدرفلة المحلية التى تفتقر إلى المادة الخام المستوردة من البيليت.


من جانبه، قال محمد أشرف، نائب رئيس مجلس إدارة الشركة، إنَّ «إيجى درو» تورد منتجاتها من «البيليت» لكبرى شركات الحديد فى مصر، أهمها العشرى للصلب، والجيوشى للصلب، و6 أكتوبر للمعادن، والعربية لصناعة الصلب.


أضاف أن جميع المراحل الإنتاجية من البيليت تعتمد على الكهرباء، مع الحرص على وضع إضافات أخرى تتماشى مع توجهات الدولة بخفض الانبعاثات الكربونية، وإعادة تدوير المخلفات، وذلك بالتعاون مع وزارة البيئة.


وتراجعت صادرات مصر من الحديد الصب والصلب بنسبة 13% خلال الأشهر العشرة الأولى من العام الماضى لتسجل 1.695 مليار دولار، مقابل 1.942 مليار دولار خلال الفترة ذاتها من 2023، بحسب بيان صادر عن المجلس التصديرى لمواد البناء والحراريات والصناعات المعدنية.


أكد «أشرف»، أن شركة إيجى درو، المتخصصة فى إنتاج أسياخ الحديد سابقة الإجهاد، إحدى الشركات التابعة لمجموعة الجروان للصناعة والتجارة، تستهدف الوصول باستثماراتها إلى مليار جنيه خلال العام المقبل، بدعم من تشغيل خط إنتاج جديد من أسياخ الحديد سابقة الإجهاد.


وأوضح أن خط الإنتاج الجديد سيرفع الطاقة الإنتاجية للشركة إلى 20 ألف طن سنوياً مع بدء تشغيله خلال الأشهر المقبلة، مشيراً إلى أن الشركة بصدد استيراد ماكينات التصنيع للبدء فى عملية التشغيل والإنتاج خلال النصف الثانى من العام الحالى.


و«إيجى درو» هى شركة مساهمة مصرية، تسهم فيها الشركة القابضة للصناعات الكيماوية، إحدى شركات وزارة قطاع الأعمال العام بنسبة 24%، بينما تسهم الشركة الدولية ستيل بنسبة 76%.


وتم الانتهاء من إنشاء شركة «إيجى درو» العام الماضى، وتقع على مساحة 14 ألف متر فى مصانع سيجوريت بحلوان بنظام حق الانتفاع.


ويركز نشاط الخط الجديد على تغطية احتياجات السوق من قضبان القطار السريع، وتصنيع أعمدة الإنارة، وفلنكات السكة الحديد والمواسير الأسمنتية، وأعمدة الإنارة، والهياكل المعمارية مسبقة الصب، بالإضافة إلى أنابيب الصرف الصحى الخرسانية وتصنيع خزانات المياه. والفائض من الإنتاج سيتم تصديره إلى بعض الدول الأوروبية، والسعودية فى ظل التوسع فى استيراد شبكات السكك الحديدية بالمملكة ضمن المشروعات الجديدة التى تقام حالياً.